V letadle pijete točené pivo: jak to bylo možné
V letadle pijete točené pivo: jak to bylo možné

Video: V letadle pijete točené pivo: jak to bylo možné

Video: V letadle pijete točené pivo: jak to bylo možné
Video: The Truth About Draft Beer 2023, Prosinec
Anonim

Kdo nikdy nesnil o tom, že při dlouhých a nudných cestách letadlem, loket k lokti s objemným sousedem sedadla, může osvěžit tělo i ducha plavým, bublinkovým, svěžím čepovaným pivem, s tou nádhernou lehkou pěnou a perlením, které je sama o sobě předehra k osvěžení?

No a pro všechny tyto snílky bylo čerstvě načepované pivo k popíjení v letadle zatím fata morgánou hermeticky odsunutou do šuplíku snů, ve skutečnosti se spokojit s tím nejskromnějším pivem v plechovce, které všichni známe. být na čepovaném pivu jako anonymní plátky. Tomovi z Murazzana.

Ale brzy by něco nového mohlo zpestřit naše žíznivé cestování letadlem.

Nizozemská společnost KLM totiž u příležitosti olympiády v Riu uzavřela s Heinekenem smlouvu, která umožňuje u některých letů objednat si osvěžující točené pivo.

Není pochyb o tom, že je to chvályhodný záměr, ale musíme si uvědomit, že mezi tím, co říkáme dělat, je moře, nebo v tomto případě nebe, a podáváním točeného piva ve vysoké nadmořské výšce není tak jednoduché, jak se zdá, představuje skutečně řadu nezanedbatelných problémů.

První problém se nazývá CO2. Ve skutečnosti oxid uhličitý potřebný k čepování nápoje a jeho stoupání ze sloupce do dávkovacího kohoutu, doplněný dráždivými bublinkami, není prvek, který lze přepravovat letadlem.

Pomineme-li drahocenný anhydrid, byl použit pouze tlak vzduchu, již vzhledem k výšce nižší, bylo tedy nutné jej dále stlačovat, aby nebyl ve skle, místo perlivého a pěnivého piva anonymní tekutina a ne při vše zvoucí.

Navíc v úzkých prostorech letadla bylo nemyslitelné umístit jakýkoli chladicí systém, což mělo za následek, že sudy s pivem budou muset být na amsterdamském letišti naloženy již předem vychlazené; se zřejmým důsledkem, že kdyby nás touha po pivu zastihla ne hned po startu, ale na rovince domů, což by bylo pravděpodobnější, kýžené pivo by se k našim chuťovým pohárkům mohlo dostat jakkoli čerstvé.

Navíc by člověk neměl ani ten komfort vítězoslavně svírat v rukou klasický hrnek nebo skleněný kelímek, zakázaný v letadle ze zjevných bezpečnostních důvodů, ale musel by se spokojit se sporými plastovými skleničkami, které v kombinaci s odlišným vnímáním chutě způsobené ve vysokých nadmořských výškách by mohly změnit, a ne v pozitivním smyslu, chuť, kterou máte tak rádi.

Stačily však tyto malé nepříjemnosti k tomu, aby omezily iniciativu letecké společnosti, která tolik udělala pro zlepšení kvality našich cest?

Naštěstí ne a ojedinělá iniciativa bude stále úspěšná. Na nás pak bude, abychom odložili přeludy o dokonalosti a přehnané nároky: spokojíme se s plastovými sklenicemi a teplotami, které nejsou vždy optimální, budeme čelit letecké dopravě s útěšnou myšlenkou, že si budeme moci vychutnat pěkné čerstvě načepované pivo.

Stejně jako v baru.

Doporučuje: